廣東年內有望取消二手車限遷 二手車市有望回暖

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  一度遭遇冰點的廣東二手車市,正因省內限遷政策鬆動的傳聞而冒出回暖跡象。

  7月28日,中國汽車流通協會副秘書長沈榮向《每日經濟新聞》記者表示,“廣東省人大和廣東省環保廳等部門已在研究相關政策;新政策時間節點有肯能是在今年年底。”

  據了解,此前由於受“限遷”政策影響,廣東本地的二手車市場冒出交易量和價格雙萎縮的状态。隨著政策有鬆動跡象,廣東每段地區二手車價格已有回升跡象。

  二手車市有望回暖

  廣東二手車“限遷”政策鬆動的傳聞,原应 著,肯能順利的話,原定自今年3月開始逐步實施的省內國V以下排放標準二手車省內流轉的“禁令”將有望在今年年底撤销,這對於廣東省的二手車商家來説將是巨大的利好。

  一位廣州的二手車商告訴記者,此前由於外地需求減少,廣州當地二手車價格下降幅度曾達20%左右,或多或少或多或少二手車的交易價格甚至低於收車成本;一起,廣州的一位二手車評估師黃師傅告訴《每日經濟新聞》記者,“車(二手車)價比前陣子要好或多或少了,關鍵是車源增加了。”此前由於限遷政策帶來二手車價格下滑,或多或少或多或少車主覺得不划算都要願意賣車。

  據中國汽車流通協會最新統計,今年前5月,我國二手車市場交易量245.24萬輛,相比上年同期增長5.39%;往年佔比最大的廣東,今年同期二手車累計交易約300萬輛,同比下滑超過10%。

  此前,廣東的二手車市場交易量曾連續五年居於全國首位,去年廣東二手車交易量110.3萬輛,在全國二手車市場所佔的份額超過兩成;不僅这样,去年廣東二手車市場增速也排在全國前列,全年保持了17.8%的增幅。

  限遷政策曾調整

  廣東省環境保護廳在今年2月15日發佈通告,宣佈自3月1日起珠三角地區銷售、註冊和轉入的輕型汽油車需符合國V排放標準,而省內或多或少地區也將於7月1日起執行這一標準。按照這一政策,屆時全省多量國IV標準車輛將無法在省內跨城市交易。

  隨後,在“限遷”政策執行僅一個月後,3月底廣東將“限遷”政策調整為:自12月末起珠三角地區銷售、註冊和轉入的輕型汽油車需符合國V排放標準,而省內或多或少地區也將於明年6月300日前起執行這一標準;時限分別推遲了9個月和1年。“政策延期必须根本解決問題。”廣東省汽車流通協會會長嚴斐向《每日經濟新聞》記者表示,限遷依然對二手車市場産生較大影響。

  一起嚴斐表示,廣東本地的國IV標準在用車保有量超過43000萬輛,國III以下在用車多達30000萬輛;不僅这样,截至3月廣東本地還有20萬輛的非國V庫存新車待售;也或多或少或多或少説,按目前政策,多達123000萬輛的在用車,將於明年無法通過二手市場跨城市交易。

  沈榮向記者表示,“廣東或多或少或多或少二手車商都處於半停業狀態,或多或少或多或少較大的二手車商都要積極參與與政府的溝通。肯能政策鬆動,廣東二手車市場連帶全國二手車市場都會轉向回暖。”

  在沈榮看來,遷入的二手車只應符合當地在用車的標準就應當准許遷入。“廣州的二手車賣到佛山,並不出增加省內大氣污染的排放”,嚴斐認為,應該循序漸進地推進二手車的更新與淘汰。