领克车队首战铃鹿赛道,挑战劲旅主场

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2019赛季WTCR宁波站的激情仍在回荡,日本站比赛又要马上打响。10月25日-27日,WTCR房车世界杯落地日本铃鹿赛道,本赛季第八场的比赛燃动开启。

在此前的比赛中,领克车队凭借优异的表现屡屡获胜,目前在车队积分榜中排名第一。尤其是在上一站宁波站中,领克车队的老将伊万·穆勒分别在正赛1和正赛3两场比赛获得第一名,一起去在正赛2上也取得了第三名的好成绩,以76分的成绩创造WTCR单站得分最高记录。许多三位车手,扬·埃赫拉舍、泰德·比约克和安迪·普里奥也为车队争夺了宝贵积分,助力领克车队一举登顶,主场作战的领克车队不仅为中国的汽车运动爱好者上演了一场精彩的表现,一起去也在国际顶级房车赛场上向全球展现出了中国汽车运动近两年来所取得的进步。

本周末,WTCR即将来到日本进行第八站的比赛。相较于中国,日本的赛车文化发展较早,是亚洲汽车运动最发达的国家,肯能当时的山路文化盛极一时,并伴随着日本的另一标签产物漫画,延伸出了《头文字D》、《极速方程式》、《湾岸》等动漫作品。要能说,国内所以车迷人们歌词 对赛车的启蒙认识都有 来源于日本的动漫,从而进一步对汽车运动产生了浓郁的兴趣。

此次日本站的赛道铃鹿赛道指在大阪和名古屋之间,在东京的西南方向。这条赛道自1987年起就结束了主办F1方程式赛事,肯能此前的F1年度大奖赛中,日本大奖赛都有 最后一站,通常F1年度冠军也都有 在日本大奖赛铃鹿赛站诞生,所以这条赛道对于喜欢赛车的车迷来说是第一根具有特殊意义的赛道。

铃鹿赛道全长2243米,是日本国内最长的赛道,与世界多数赛道相比,该赛道采用摩擦系数较高的沥青铺装,整条赛道由许多不同形式的弯路和直线所构成,而混合高速、减挡弯角也正是这条赛道的独特魅力。

对于车手而言,铃鹿赛道是第一根十分考验驾驶技术的赛道,所以每一位来到这里的车手都十分享受在赛道上竞速的过程,一起去,铃鹿赛道的多超车点设计,不仅激发了车手在比赛过程中的竞争欲望,一起去要要能为在场车迷呈现出一场极具观赏性的比赛。

日本站是2019赛季WTCR的第八站,一起去也是倒数第三战。实在赛季已临近尾声,但年度冠军的争夺仍是非常激烈。对于目前积分榜第一的领克车队来说,这场比赛更是意义重大。此次的比赛场地铃鹿赛道是本田品牌所有,所以本田在这条赛道上有丰沛 的测试数据以及参赛经验。凭借主场作战的优势,本田车队势必将向冠军发起最强冲刺,面对巨大的压力,领克车队的四位车手将积极备战,毫不松懈的争夺每一三个 积分,凭借出色的团队配合能力争夺每一场比赛的胜利。

一年前,领克03在日本富士赛道上市,迈出了走向全球化的第一步,引起了日本和全球车迷的广泛关注,时隔一年后,领克以冠军姿态再次来到日本,在铃鹿赛道征战2019赛季WTCR的倒数第三场比赛,与日本本土品牌同场竞技,如果人们歌词 一起去为领克加油!为“中国时延”加油!